O vereador Jairo Marcelino (PSD) renovou, esta semana na Câmara
Municipal de Curitiba, a reivindicação para implantação de passarelas para
pedestres, em pontos críticos da malha viária central, citando duas situações
em que o recurso pode promover mobilidade. Uma, sobre a Avenida Afonso Camargo
entre a Rodoferroviária e o Mercado Municipal e outra, entre a Praça Eufrásio
Correia e o Shopping Estação, sobre a Avenida Sete de Setembro.
Pedido antigo
A passarela para a Afonso Camargo foi solicitada pela primeira vez em
2005 com o requerimento 044.12954. Depois, em 2006 (044.07916) e novamente em
2007 (044.00853) o vereador ressaltou a necessidade de garantir uma travessia
mais fácil a fim de reduzir o número de acidentes com pedestres e proporcionar
mais segurança e conforto, além da melhor trafegabilidade pela malha viária
central. Nos anos de 2010 e 2011, Jairo Marcelino tratou do assunto pela
tribuna da Câmara, enfatizando o custo benefício da implantação de uma
passarela neste local. “Melhor que um condutor subterrâneo de custo elevado, a
passarela é um recurso viável para promover a mobilidade em uma área de tráfego
intenso sendo que a sua construção deve considerar o deslocamento dos pedestres
quanto à localização de pontos críticos em relação ao trânsito”, defendeu.
Lembrou também, que “a precedência do pedestre sobre o tráfego de veículos está
prevista no Código de Trânsito Brasileiro e em programas como o Pró-Transporte,
do governo federal, justamente custeado pelo FGTS, do trabalhador”.
Neste último requerimento (044.10830.2013) o quarto secretário da Casa
refez o pedido, para a nova administração municipal, destacando os benefícios
da obra, principalmente, nesta fase final de remodelação da estação
Rodoferroviária.
Eufrásio
Junto do movimento diário
de pessoas que circulam pela Eufrásio Correia, a praça conta, ainda com a
estação tubo símbolo do transporte biarticulado na cidade, onde podem ser
feitas conexões entre os ônibus Centenário/Campo Comprido, Pinhais/Rui Barbosa
e Santa Cândida/Capão Raso. Jairo Marcelino sabe que a nova administração tem
planos de melhorar ainda mais o local, deixando-o seguro, bonito e acessível à
população. “Portanto, nada mais justo que construir uma passarela entre a praça
e o shopping, ampliando as possibilidades de travessia segura. Exemplos de
atropelamentos foram muitos. Agora, com tantas obras estruturais na cidade, a
passarela seria mais um item favorável à circulação das pessoas”, ressaltou.
Projeto
O Jairo
Marcelino afirma que está ciente sobre a concepção de um projeto deste porte
que inclui analises de localização e viabilidade. Mas, também, avalia que desde
os estudos geotécnicos e do levantamento topográfico para especificar a melhor
solução, interagindo com fatores como o menor tempo de travessia e a
localização favorável ao fluxo principal de pedestres, “a passarela ainda é um
recurso de melhor custo-benefício, principalmente no quesito segurança e
fluidez do trânsito”.
